Провода и клеммы расположены по системе
Несмотря на рациональную конструкцию, растянутый жгут проводов в Focus вытянулся бы примерно на 10 км. За мнимо хаотичной путаницей разноцветных проводов кроется система — цвета проводов указывают путь. Кроме того, большинство соединений на многоштырьковых разъемах и реле пронумеровано. При выборе цвета проводов стандарт Ford пользуется распространенными примерами.
Клемма 15: получает ток только при включенном зажигании от замка зажигания, при этом кроме зажигания получают ток также те потребители, которые должны получать электроэнергию только во время эксплуатации автомобиля. Многочисленные провода черного цвета в Focus иногда имеют также цветные дополнительные полосы.
Клемма 30: получает постоянный ток от плюса аккумулятора или от генератора при работающем двигателе. При неосторожном обращении с инструментами это может привести к коротким замыканиям или вызвать дождь искр, если не снят провод, подключенный к минусу аккумулятора. Эти провода, находящиеся всегда под напряжением, в большинстве случаев имеют красный цвет оболочки, иногда с дополнительными цветными полосками.
Клемма 49: относится к системе прерывистых и аварийных световых сигналов.
Клемма 53: подаст электропитание на стеклоочистители. Провода преимущественно зеленого цвета, помеченные другими дополнительными цветами (например, желтым).
Клемма 56: от нее по желтым/черным проводам подается ток на фары ближнего света, а по белым/черным проводам на фары дальнего света.
Клемма 58: подается электроэнергия на передние стояночные огни, а также на задние фонари и для освещения номерного знака. Основной цвет оболочки проводов серый, иногда с дополнительной цветной полосой.
Клемма 31: клемма массы, посредством которой каждый потребитель электроэнергии должен быть соединен с массой. В бортовой сети у соответствующих проводов оболочка коричневого цвета.